www.c4x7.com

事实上，如果月壳幔从月壳刚开始形成（44.6亿年前）就拼命“留货”的话，按这个比例反推的地球后期受到的“撞击补给”就只有月球的约50倍了，和动力学估算的撞击概率（20倍）已经差不多了。而如果月壳幔从43.5亿年前才开始“留货”的话，这两种途径估算的比例就更是几乎完全能吻合上了。

揭秘金控试点 “京版”综合牌照平台 为金融“去雾霾”宋易康[北京金控是综合牌照平台，以科技创新引领为核心，与传统金融机构有所区别；北京金控具有国有特色，不是让金融机构去争利，而是打造金融基础服务设施，在经营目标中，也会将社会效应作为非常重要的一部分。]

这也是我们熟悉的水星、金星、地球、月球和火星有金属核的原因。而且，月球先天铁就很少。人们早就发现，同样是固态天体，月球的密度却只有地球的60%，究其原因，其实就是月球的铁核相比于地球要小得多。这一显而易见的事实也是支持月球大撞击起源的一大有力证据。

今日早间，央行主管的《金融时报》发表时评称：“央行也已就此事正式致函公安机关，请就此次编造发布虚假信息的行为依法进行查处。”先来回顾一下事情的来龙去脉。3月29日（周五）傍晚，一则“4月1日起降准”的谣言在微信群流传开来。稍后，央行办公厅迅即出面澄清，指出该消息不实，及时戳穿谣言，阻止了谣言继续大范围扩散。

“我看到有网友开玩笑，说网商银行利润不高，是一家‘傻子银行’。”胡晓明主动笑谈，网商银行从成立一开始，就从来没有把利润作为考核指标，只关注服务的小微企业数和他们的满意度。网商银行希望一直让利给小微企业，降低小微企业的成本，目标是希望成为全球服务小企业最多但最微利的银行。

如何将自己的流量和出行场景相结合，带来收益，是每个流量方的共同诉求。所以地图商，高德，百图，腾讯在做；流量方，美团、携程、飞猪也在做，理论上头条，京东、360也可以做出行。问：聚合平台是不是也给了小出行服务商的机会？魏东：对于小平台而言，如果它们转型成为第三方出行服务商，短期内至少能活下去。现阶段这样的平台还有它的市场价值，因为它能承接聚合平台来的运力需求，获得生存空间，并从中获益。